Phanh ABS là gì? Cấu tạo và cơ chế hoạt động của hệ thống ABS trên ô tô
01/07/2022
Đăng bởi: Hà Thu
Hệ thống ABS giúp hỗ trợ người lái di chuyển và xử lý các tình huống bất ngờ an toàn và hiệu quả, nó được trang bị trên toàn bộ những dòng xe ô tô đời mới hiện nay.
Tuy nhiên, không phải ai cũng hiểu rõ về cấu tạo cũng như cơ chế hoạt động của nó. Vì vậy, trong bài viết này, chuyên trang sẽ giúp bạn tìm hiểu rõ hơn về hệ thống ABS trên ô tô nhé. Cùng khám phá thôi nào!
ABS là gì? Cấu tạo ra sao?
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS là hệ thống an toàn chủ động trên xe ô tô. ABS là phanh điều khiển điện tử có tính năng ngăn ngừa hãm cứng bánh xe trong các tình huống khẩn cấp cần giảm tốc độ. Giúp người lái kiểm soát hướng lái dễ dàng hơn và đảm bảo ổn định cho thân xe ô tô.
ABS là tên viết tắt của từ Anti - Lock Brake System(hệ thống chống bó cứng phanh ABS)
Kể từ thời điểm ra mắt vào năm 1970, chính nhờ vào những ưu điểm nói trên, hệ thống chống bó cứng phanh ABS rất được ưa chuộng. . Nó góp phần giảm thiểu đáng kể số vụ tai nạn xe ô tô trên khắp thế giới.
Ngay sau đây, hãy cùng tìm hiểu các bộ phận cấu thành nên hệ thống phanh chống bó cứng ABS, bao gồm:
Cấu tạo của hệ thống phanh chống bó cứng phanh ABS trên ô tô
|
Cấu tạo của hệ thống phanh ABS |
Chi tiết |
Cảm biến tốc độ |
- Nó được sử dụng để xác định gia tốc hoặc làm giảm tốc của bánh xe. - Cảm biến tốc độ sử dụng cảm biến của hiệu ứng Hall, nam châm hoặc bánh xe có răng, cuộn dây điện từ để tạo tín hiệu. Sự dao động của từ trường quanh bánh xe sẽ tạo nên điện áp cảm biến này. |
Van |
- Hệ thống van trên ABS có 3 vị trí, trong đó sẽ có một van được điều chỉnh bằng hệ thống ABS. + Van mở: Áp suất từ xi-lanh sẽ truyền thẳng qua phanh. + Van chặn dòng: Cách ly phanh khỏi xi-lanh chủ để ngăn áp lực tăng thêm nếu như người lái đạp phanh mạnh hơn. + Van giải phóng: Một số những áp lực từ phanh. |
Máy bơm |
- Có chức năng khôi phục lại áp suất cho phanh thủy lực sau khi van đã giải phóng. Và bộ điều khiển sẽ điều chỉnh trạng thái máy bơm để cung cấp áp suất mong muốn đồng thời cũng làm giảm độ trượt. |
Bộ điều khiển |
- Đây là đơn vị ECU đảm nhiệm vai trò nhận thông tin từ cảm biến tốc độ bánh xe riêng. - Khi một bánh xe bị mất lực kéo, tín hiệu sẽ được phát đến bộ điều khiển. Từ đó, bộ điều khiển này sẽ tự động giới hạn lực phanh và kích hoạt hệ thống ABS. |
Cơ chế hoạt động của hệ thống ABS trên ô tô như thế nào?
Hệ thống ABS hoạt động dựa trên cảm biến tốc độ của các bánh xe sau đó được gửi về cho ECU, tức bộ xử lý và điều khiển điện tử trung tâm.
Cơ chế hoạt động của hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên ô tô
Khi ECU phát hiện ra một hoặc nhiều bánh xe có tốc độ chậm hơn quy định. Lúc này, qua van thủy lực và máy bơm, hệ thống phanh sẽ tự động làm giảm áp suất tác động lên đĩa để bánh xe không bị bó cứng.
Hệ thống ABS sẽ tác động ấn - nhả thanh kẹp trên phanh đĩa liên tục với tần suất 15 lần/s thay vì tác động lực mạnh trong khoảng thời gian khiến bánh xe có thể bị chết(hiện tượng này thường gặp trên các dòng xe không được trang bị ABS).
Sau đó, hệ thống máy tính điều khiển sẽ dựa vào thông số cảm biến vận tốc và những thao tác của người lái để đưa ra áp lực phanh tối ưu nhất cho các bánh xe. Đảm bảo được sự ổn định của thân xe và kiểm soát quỹ đạo xe.
Ngược lại, nếu như trong quá trình di chuyển, một hay nhiều bánh xe quay quá nhanh, thì hệ thống phanh cũng sẽ tự động tác động lực trở lại để đảm bảo quá trình hãm.
Nhìn tổng thể, hệ thống phanh ABS trên ô tô đóng vai trò rất quan trọng, đảm bảo sự an toàn của người lái khi di chuyển. Hiện nay, hầu hết các dòng xe đời mới đều sẽ được trang bị tính năng an toàn này.
Theo: hondaotophattien.com.vn
4.9/5 (82 votes)
