Công nghệ VTEC và i-VTEC - Bí quyết sức mạnh của động cơ Honda

calendar 15/09/2024 user Đăng bởi: Hà Thu

Công nghệ VTEC và i-VTEC là những hệ thống điều khiển van biến thiên điện tử được Honda phát triển, ứng dụng cho động cơ xe ô tô, hai công nghệ này được đánh giá rất cao.

Nhu cầu ngày càng cao về hiệu suất, cảm giác lái và hiệu quả lái xe thúc đẩy Honda không ngừng đổi mới và phát triển công nghệ. VTEC và i-VTEC chính là minh chứng cho sự tiên phong của Honda trong lĩnh vực này.

Bài viết này sẽ giúp bạn hiểu rõ về nguyên lý hoạt động của công nghệ VTEC và i- VTEC, nhận biết ưu điểm vượt trội trong công nghệ này để cảm nhận sự khác biệt trong trải nghiệm lái xe. Hãy cùng khám phá bí quyết sức mạnh của cỗ máy Honda.

Công nghệ VTEC của Honda có nhiều ưu điểm nổi bật

VTEC là viết tắt của Variable Valve Timing and Lift Electronic Control, hay còn gọi là hệ thống biến thiên pha phân phối khí và điều khiển độ nâng van bằng điện tử. Đây là một trong những công nghệ quan trọng nhất của Honda, góp phần tạo nên sự cân bằng giữa hiệu suất cao và lượng khí thải thấp cho động cơ đốt trong.

 

Công nghệ VTEC và i-VTEC có nhiều ưu điểm nổi bật

Công nghệ VTEC và i-VTEC có nhiều ưu điểm nổi bật


Hệ thống VTEC hoạt động bằng cách điều chỉnh thời điểm đóng mở van và độ nâng van của động cơ. Điều này giúp tối ưu hóa hiệu suất động cơ ở mọi dải vòng tua, mang lại những ưu điểm như:

-          Tăng công suất và mô-men xoắn.

-          Tiết kiệm nhiên liệu.

-          Giảm lượng khí thải.

-          Làm êm ái động cơ.

Hệ thống VTEC sử dụng các vấu cam có kích thước khác nhau để điều khiển van. Khi động cơ hoạt động ở tốc độ thấp, chỉ có vấu cam chính hoạt động, giúp tiết kiệm nhiên liệu. Khi động cơ hoạt động ở tốc độ cao, cả vấu cam chính và vấu cam phụ đều hoạt động, giúp tăng công suất và mô-men xoắn.

VTEC là một công nghệ tiên tiến và hiệu quả, góp phần tạo nên danh tiếng cho động cơ Honda. Hệ thống này được ứng dụng trên nhiều dòng xe Honda khác nhau, từ xe phổ thông đến xe thể thao.

Khi động cơ đạt đến tốc độ vòng tua nhất định, hệ thống VTEC sẽ được kích hoạt. Dưới đây là những gì xảy ra: Áp suất dầu tăng lên, chốt gài được kích hoạt, hệ thống nạp hoạt động dựa trên vấu cam chính giữa,…

Công nghệ cải tiến i-VTEC

i-VTEC là công nghệ được phát triển từ VTEC, mang đến những cải tiến vượt trội về hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

 

Công nghệ i-VTEC của Honda

Công nghệ i-VTEC của Honda


Điểm khác biệt chính của i-VTEC so với VTEC là khả năng điều chỉnh liên tục thời điểm đóng/mở của cam nạp trên toàn dải tốc độ động cơ. Điều này giúp tối ưu hóa hoạt động của động cơ ở mọi điều kiện vận hành, mang lại những lợi ích như:

Tăng công suất và mô-men xoắn.

Tiết kiệm nhiên liệu.

Giảm lượng khí thải.

Làm êm ái động cơ.

Chữ "i" trong i-VTEC là viết tắt của "intelligent" (thông minh). Hệ thống i-VTEC giúp động cơ hoạt động thông minh hơn, cân bằng giữa hiệu suất và lượng khí thải.

Nhờ những ưu điểm vượt trội, i-VTEC được ứng dụng trên nhiều dòng xe Honda hiện nay, góp phần tạo nên danh tiếng cho động cơ Honda.

Kết luận

Tóm lại, công nghệ VTEC và i-VTEC là những sáng tạo đột phá của Honda, góp phần tạo nên danh tiếng cho động cơ Honda.

Với những ưu điểm vượt trội, công nghệ VTEC và i-VTEC được ứng dụng trên nhiều dòng xe Honda hiện nay, góp phần mang đến trải nghiệm lái xe tuyệt vời cho khách hàng. Honda cũng đang tiếp tục nghiên cứu và phát triển các công nghệ động cơ mới, hứa hẹn sẽ mang đến những đột phá trong tương lai.

Theo Vtcnews.vn

4.9/5 (6 votes)

15 09/24

Chỉ ra 3 nguyên nhân động cơ ô tô yếu bạn không nên bỏ lỡ

Nguyên nhân động cơ ô tô yếu có thể do tỷ số nén của xe thấp. Bên cạnh đó, bạn để cho điện cực bugi mòn và tắc đường ống xả quá lâu.

13 09/24

Dấu hiệu Moay ơ bị lỗi bạn cần nắm rõ!

Dấu hiệu Moay ơ bị lỗi khi có tiếng ồn phát ra từ bánh xe, rung lắc khi lái xe, cảm giác lái không thoải mái, lốp mòn không đều.

11 09/24

Công nghệ VTEC và i-VTEC - Bí quyết sức mạnh của động cơ Honda

Công nghệ VTEC và i-VTEC là những hệ thống điều khiển van biến thiên điện tử được Honda phát triển, ứng dụng cho động cơ xe ô tô, hai công nghệ này được đánh giá rất cao.

09 09/24

Tiếng ồn động cơ và hệ truyền động: Âm thanh cảnh báo hay dấu hiệu hư hỏng?

Tiếng ồn động cơ và hệ truyền động có thể là âm thanh cảnh báo cho thấy xe bạn gặp vấn đề, giúp xác định vị trí, cung cấp manh mối về nguyên nhân gây ra.

07 09/24

5 nguyên nhân động cơ và dàn gầm hỏng bạn nên biết

Nguyên nhân động cơ và dàn gầm hỏng do bạn dùng côn ga không đúng cách, quên thay dầu. Hay đơn giản là việc bạn quên hạ phanh tay, đổ nhầm nhiên liệu,...

05 09/24

Phốt thương hiệu HAMACHI: Thu giữ hơn 300 sản phẩm

Phốt thương hiệu HAMACHI bị lực lượng chức năng tịch thu hơn 300 xe điện ma, nhiều cơ sở không có giấy phép, bán hàng giả, hàng nhái, hàng kém chất lượng,…

03 09/24

Những bộ phận xe ô tô dễ hỏng khi không dùng lâu ngày

Những bộ phận xe dễ hỏng khi không dùng phương tiện lâu ngày bạn cần chú ý. Cụ thể như hệ thống treo và lốp, các thiết bị điện và ắc quy, gầm ô tô và khoang hộp số.

01 09/24

Giải mã nguyên nhân động cơ yếu nhanh chóng

Nguyên nhân động cơ yếu, khởi động có thể do các bộ phận trong xe gặp sự cố gây ra. Cụ thể như bộ lọc gió quá bẩn, các cực của Bugi mòn rỉ, ống xả bị tắc nghẽn,…

30 08/24

Bảo dưỡng xe Diesel: Bí quyết giữ xe vận hành bền bỉ

Bảo dưỡng xe Diesel bằng nhiều bí quyết đơn giản giữ phương tiện vận hành bền bỉ. Cụ thể như sử dụng đúng nhiên liệu, kiểm tra bộ lọc dầu, bảo dưỡng vòi phun,…

28 08/24

Lái xe hai cầu an toàn: Những điều cần biết trước khi vận hành

Lái xe hai cầu an toàn cần lưu ý vài điều quan trọng trước khi vận hành. Cụ thể như chọn chế độ gài cầu phù hợp, dùng lốp thích hợp, chú ý bảo trì, bảo dưỡng.

26 08/24

Những quy định mới nhất khi bị tước GPLX khi vượt tốc độ

Tước GPLX khi vượt tốc độ sẽ bị xử phạt theo đúng quy định của pháp luật đối với loại xe ô tô và xe máy.

24 08/24

Chi phí đăng kiểm ô tô mà bạn cần nắm rõ!

Chi phí đăng kiểm ô tô bắt buộc bạn phải nộp các phí về phí dịch vụ đăng kiểm, lệ phí cấp Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, phí sử dụng đường bộ.

22 08/24

Chỉ ra những lý do không nên đổ nhiên liệu đầy bình

Không nên đổ nhiên liệu đầy bình bởi lý do thùng nhiên liệu không được thiết kế chứa đầy, gây nguy hiểm khi nhiên liệu bị trượt.

20 08/24

Sử dụng số N hiệu quả: Bảo vệ xe và tiết kiệm chi phí!

Sử dụng số N hiệu quả không phải ai cũng biết. Bao gồm 02 rường hợp như chuẩn bị tắt máy, ô tô bị kẹt ga. Mọi người hãy ghi nhớ để bảo vệ và tiết kiệm chi phí.

18 08/24

3 cách bảo dưỡng ô tô chạy bằng dầu bạn nên biết

Bảo dưỡng động cơ chạy bằng dầu thông qua việc sử dụng đúng nhiên liệu, kiểm tra các bộ lọc và vòi phun. Bên cạnh đó, làm sạch và thay thế cũng ưu tiên.

16 08/24

Bạn có biết những trường hợp bị thu hồi đăng ký xe?

Thu hồi đăng ký xe có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình huống này. Bao gồm như phương tiện hỏng hoàn toàn, tài sản bị mất, chiếm đoạt hoặc bỏ rơi, làm giả hồ sơ,…