Rotuyn lái là gì? Có mấy loại? Tất tần tật những điều về Rotuyn lái dành cho người mới
17/04/2023
Đăng bởi: Hà Thu
Rotuyn lái ô tô được mọi người ví như “khớp nối” của xe bởi vì sở hữu chức năng kết nối hệ thống truyền động, treo, gầm xe, có tác động gián tiếp đến khả năng điều hướng phương tiện.
Tuy nhiên, không phải ai cũng có thể hiểu rõ về động cơ này, nhất là đối với người không chuyên. Hãy cùng chuyên trang khám phá tất tần tật về hệ thống trên ngay thôi!
Rotuyn lái là gì? Có mấy loại?
Rotuyn lái trông như một khớp cầu giúp kết nối liên kết các hệ thống treo, gầm với hệ thống truyền lực của xe ô tô. Nó sẽ tác động gián tiếp tới khả năng điều hướng các bánh xe thông qua vô lăng.
Rotuyn lái ô tô có tên tiếng anh là Ball joint
Cấu tạo của rotuyn lái cũng tương tự như khớp hông, gồm một quả bóng và ổ cắm. Phần này giúp cho người lái dễ dàng điều khiển chiếc xe một cách trơn tru và chính xác.
Mỗi chiếc xe thường sẽ có 3 loại khác nhau là: Rotuyn lái, rotuyn cân bằng và rotuyn trụ đứng. Chức năng của từng cái sẽ được ứng dụng theo từng loại khác nhau.
|
Các loại rotuyn |
Chi tiết |
Rotuyn lái |
- Thuộc về hệ thống lái của xe ô tô, bao gồm rotuyn lái trong và lái ngoài. Trong đó, rotuyn lái trong được gắn trực tiếp vào thước lái, còn rotuyn lái ngoài gắn vào moay ơ ngoài để đảm nhận nhiệm vụ điều hướng chiếc xe. - Rotuyn lái sẽ có những tác động gián tiếp vào việc điều hướng qua vô lăng. - Cả 2 cái đều hoạt động một cách độc lập nhưng vẫn có sự kết nối chặt chẽ với nhau để hệ thống vận hành một cách hiệu quả nhất, giúp bánh xe di chuyển đúng theo sự điều hướng của người lái. |
Rotuyn cân bằng |
- Thuộc về hệ thống phía gầm trước của phần xe ô tô. Bộ phận này có nhiệm vụ giúp xe thăng bằng khi di chuyển hoặc đánh lái trong điều kiện mặt đường không bằng phẳng, gập ghềnh. - Rô tuyn này được nối với moay ơ bánh trước nên chúng có thể hoạt động rất linh hoạt, hạn chế tình trạng xe bị lật khi vào cua ở tốc độ cao. |
Rotuyn trụ đứng |
- Đảm nhận chức vụ liên kết trụ lái với càng chữ A của xe, đồng thời chịu tác động theo phương thẳng đứng của lực bánh xe lên hệ thống treo, qua đó giảm thiểu tối đa sự rung lắc và vận hành ổn định. - Khi gặp vấn đề, chiếc xe sẽ xuất hiện tình trạng rung giật, hệ thống gầm sẽ có những tiếng động ồn ào và khiến lốp xe mòn không đều. |
Các dấu hiệu nhận biết Rotuyn bị hỏng
Bởi vì là một trong những bộ phận đảm bảo khả năng di chuyển ổn định và êm ái của xe, nên chúng luôn được thiết kế một cách chính xác và cực kỳ chắc chắn.
Rotuyn có thể bị hỏng bởi nhiều lý do
Tuy nhiên, sau một khoảng thời gian dài sử dụng, rotuyn lái sẽ bị rơ và xuống cấp dẫn tới hư hỏng. Dưới đây là một số dấu hiệu thường gặp để nhận biết hệ thống đang gặp vấn đề, cụ thể:
|
Dấu hiệu |
Chi tiết |
Góc đặt bánh xe |
Các khớp của rotuyn thước lái và trụ đứng bị hao mòn/hỏng sẽ gây ảnh hưởng trực tiếp tới góc đặt bánh xe, khiến độ chụm của phần trước bị sai lệch, gây khó khăn cho việc điều khiển xe. |
Lốp xe mòn không đều |
Khi các rotuyn bị hỏng, sẽ khiến cho các góc đặt bánh xe bị sai lệch, lốp xe cũng sẽ là nơi chịu ảnh hưởng. Lúc này, nó sẽ xuất hiện tình trạng mòn không đều và chao đảo, gây ảnh hưởng tới việc điều khiển xe. |
Bánh bị nghiêng sang một bên |
Khi các rotuyn hư hỏng, bánh xe sẽ bị nghiêng sang một bên và sẽ không giữ được đúng vị trí đặt so với mặt đường. |
Vô lăng bị rung lắc |
Rotuyn hỏng sẽ làm cho liên kết giữa các bánh xe trước với vô lăng không liền mạch, xuất hiện rung lắc khi tài xế đánh lái vô lăng. |
Xe bị rung lắc |
Khi các rotuyn bị hư gần như toàn bộ sẽ khiến chiếc xe bị rung lắc. Vô lăng có thể không còn liên kết được với các bánh xe. |
Trên đây là toàn bộ tất tần tật những điều về Rotuyn lái dành cho người mới. Đừng quên follow chuyên trang để cập nhật tin tức thú vị mới!
Theo: phutungototuananh.vn
4.9/5 (28 votes)
