Động cơ Boxer là gì? Ưu và nhược điểm bạn cần biết

Động cơ Boxer là gì? Chúng có Piston và xi lanh nằm ngang, tương tự như tay đấm Boxing. Yếu tố này trở thành điểm khác biệt so với các loại thông thường.

Sản phẩm này được phát minh bởi Karl Benz vào năm 1896. Loại động cơ này đã được áp dụng rộng rãi trong sản xuất xe hơi, mô tô và hàng không. Dưới đây hệ thống cung cấp thông tin để trả lời câu hỏi “Động cơ Boxer là gì?”. Cùng tìm hiểu nhé!

Trong xe hơi, động cơ Boxer là gì?

Động cơ Boxer, hay còn được biết đến với tên gọi động cơ dẹp, động cơ đối đỉnh. Chúng có các piston và xi lanh được sắp xếp nằm ngang đối xứng với nhau. Sản phẩm này khi di chuyển tạo ra hình ảnh giống như cú đấm trong quyền Anh. Từ đó, mọi người đặt tên gọi "Boxer" cho loại động cơ này.

Động cơ Boxer là gì? Chúng khi di chuyển tạo ra hình ảnh giống như cú đấm trong quyền Anh

Trong lĩnh vực động cơ đốt, có nhiều kiểu bố trí ống thủy lực khác nhau. Tuy nhiên, loại phổ biến nhất có dạng đứng, Piston và xi lanh đặt vuông góc với mặt đất. Nếu số hàng tăng lên từ hai trở lên, chúng sẽ được đặt đối xứng với nhau ở một góc 60 độ.

Tuy nhiên, động cơ Boxer lại có đặc điểm riêng biệt. Hai bộ phận trên sẽ nằm ngang, song song với mặt phẳng. Điều này trở thành điểm phân biệt quan trọng của động cơ dẹp so với loại thông thường.

Động cơ đối đỉnh được phát minh vào năm 1896 bởi Karl Benz. Ông này sáng lập Tập đoàn Daimler và thương hiệu xe hơi Mercedes-Benz. Nhà sáng chế này đặt tên cho mô hình động cơ mới của mình là "Contra Engine". Ý nghĩa của chúng chỉ sự di chuyển ngược chiều của hai Piston.

Subaru và Porsche trở thành hai thương hiệu xe hơi nổi tiếng dùng loại động cơ này. Mặc dù cả hai hãng đều có những nghiên cứu riêng. Nhưng họ vẫn dựa trên cơ sở ban đầu của mô hình Contra Engine của Karl Benz.

Nguyên lý hoạt động cơ đốt trong dạng phẳng

Nguyên tắc hoạt động của động cơ boxer tương tự như các loại động cơ đốt trong thông thường. Bao gồm chu trình 4 thì cơ bản như hút, nén, đốt và xả khí. Tuy nhiên, do có cấu trúc ngang, đối xứng, chúng hoạt động một cách trực tiếp và đơn giản hơn.

Động cơ Boxer là gì? Loại động cơ này có các xi lanh nằm ngang đối diện nhau

Cụ thể, các Piston di chuyển theo hướng đối lập để tạo ra một lực đẩy trục khuỷu. Tác động này khiến trục khuỷu quay xoay theo chiều trục.

Ưu và nhược điểm của loại động cơ đốt trong này

Động cơ boxer được bố trí nằm ngang và đối xứng nhau qua trục khuỷu. Loại động cơ này có nhiều ưu điểm mang đến cho người dùng, cụ thể:

Động cơ đối đỉnh thường được áp dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực

●        Giảm rung: Sử dụng nguyên lý đặt xilanh đối diện giúp cân bằng, giảm rung lắc trên xe.

●        Hạn chế tiếng ồn: Động cơ Boxer tự ổn định dao động, giảm âm thanh khi vận hành.

●        Trọng tâm thấp: Kết cấu nằm ngang giúp hạ tâm điểm, tăng ổn định phương tiện.

●        Hiệu suất cao: Cấu trúc phẳng hỗ trợ truyền lực trực tiếp, tăng công suất.

●        Tuổi thọ cao: Mô hình này hoạt động êm ái, giảm rung, tăng thời gian sử dụng.

Bên cạnh những ưu điểm, chúng cũng có những hạn chế tiêng. Cụ thể như thiết kế theo dạng chữ H khiến khối động cơ phải nằm phẳng ở dưới,. Điều này gây khó khăn trong việc lắp đặt và bảo dưỡng do yêu cầu kết cấu khung gầm đặc biệt.

Ngoài ra, chúng thường sử dụng 4 hoặc 6 xi-lanh với 2 dàn đầu xi-lanh. Điều này dẫn đến tăng chi phí sản xuất nguyên vật liệu.

Đặc biệt, chi phí sản xuất thường cao hơn so với các loại thông thường trên thị trường. Nguyên do bởi vì động cơ đối đỉnh này yêu cầu kỹ thuật tốt hơn. Chúng phải đáp ứng cả tính nhỏ gọn và công suất cao để đảm bảo hiệu suất hoạt động của xe.

Kết luận

Tóm lại, loại động cơ đốt trong này có các xi lanh được bố trí nằm ngang đối diện nhau. Cấu tạo độc đáo mang đến nhiều ưu điểm. Nhưng sản phẩm này cũng đi kèm với một số nhược điểm nhất định. Do đó, việc lựa chọn sử dụng hay không phụ thuộc vào nhu cầu và khả năng của mỗi người.

Hy vọng bài viết của hệ thống cung cấp cho bạn đọc thông tin hữu ích để trả lời câu hỏi “Động cơ Boxer là gì?”

Theo Vtcnews.vn

4.8/5 (20 votes)